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虽然这个“汽”和“气”在字面上不一样，但那么要紧的产业发展方向，也不能光从一个字儿上面来决定啊！
再说了“汽油”、“蒸汽”不都是那个“汽”？
所以诸葛世家就只能分散投资，同时押宝多个项目。
另外，“汽车”什么时候能搞成功也是个不确定问题。万一这个钱烧起来没完没了的，那可就亏大发了。
对于诸葛世家这样的大玩家来说，如果可以提前知道哪一条路线，什么时候会最终胜出，那可就赚翻了！
只要确定了，那以诸葛世家的财力，烧钱也烧出几个奔驰、宝马、福特了......这可都是百年基业啊！
历史上有不少在19世纪末和20世纪初汽车工业兴起时就崛起的汽车大厂，譬如奔驰、宝马、福特、通用等等，都延续了百年辉煌！
而且汽车产业链在另一个时间线，直到21世纪，依旧是工业界最重要的产业链！对于任何一个工业化或是想要工业化的国家而言，汽车产业都是必争之地。
另外，这个汽车产业链的附加值还比较高，可以养得起相对高收入的工人阶级。
历史上亨利.福特可以发出高工资一来是因为有工会搞事儿；二来也因为福特的利润真的高！
......
当诸葛为道乘坐有轨电车，缓缓穿过一座怎么看都有点奇幻的近代工业化北京城的繁华街区，在勾栏胡同西面的胡同口下了车，然后步行返回自己在勾栏胡同的大宅时，天色已经相当昏暗了。
他今儿在隆中庄的“北理工大楼”里呆了大半天，除了参加诸葛世家军师团的全体会议，他还在“图书馆”看了一下午的天书，然后凭着自己惊人的记忆力，手绘了一张是四缸水冷式的活塞式发动机的草图交给了“机器军师”诸葛为广，请他想办法在两年内完成一台马力数达到20，转速超过1600的汽油内燃机的研发。
这台发动机比起历史上莱特兄弟为飞行者一号配备的一台12马力的四缸水冷发动机已经先进了不少，差不多达到了福特t型车所选用的发动机的水平。
只要这型发动机能够量产，不仅汽车发动机有了着落，早期的双翼飞机也能凑合着用了。
而身兼北理工校长和北京重工机器设计院院长两个要职的诸葛为广看了眼诸葛为道给他的草图，马上就一口答应下来了。他还告诉诸葛为道，虽然重工机器院主要是搞大型设备的，但是为了给海军的飞艇配套发动机，早就已经研发过一台8马力的汽油机了，而且还开办了一家小型汽油机工厂进行量产，年产量有上千台呢！
这可是个不小的惊喜啊！
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