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bsp;还能为密闭的山洞提供更多的绿色植物和氧气，绝对的百年民生大计。
紧接着地下生产车间又开发出了8000平米大的第二个地下洞窟——2号车间。
所有的军火生产线全部搬到了2号车间。
包括新上马的DSHK2030生产线，和配套的 12.7口径特种钢镀铜子弹生产线。
这回凌树没有再坚持招工人。
而是接受了亚瑟制造的24台卡皮巴拉“A”系列。（assembly line workers）
这批卡皮巴拉没有配枪，而是配了两只灵活的机械臂。
有了它们以后，流水线的效率直接起飞了。
面对机械工人碾压式的优势，车间原来的6位工人自己都觉得不好意思干下去了。
不过凌树还是给了他们一颗定心丸，把他们派去做人工质量抽检。这下2号车间，终于皆大欢喜了。
车辆改装工场是亚瑟和石柏谦的得意之作。
他们成功地将因为低温无法行驶的车辆进行了改装，加上他们特制的恒温模块，
使其能够在极寒环境下正常工作，达到合理的效能。
有了他们改装后的运输车辆，邝氏半瘫痪的物流系统终于重新活了过来。
闲不住的季航接手了邝氏物流公司的保安队，成了一位雪地总镖头。
现在他几乎每两、三天就要来回奔波于邝氏温泉新基地和凌云基地之间，运输各种交易物资。
这条连接两个基地的煤球之路、或者说改装车之路，现在由雪狼一队负责维护。
几乎每周都会用扫雪机清理一次，路况那是相当的好。
这一路上大约50多公里，尽管雪路地滑，带着履带的车不到三个小时就能跑完。
这天下午。
季航又开着他那辆改装过的超轻装甲越野车，走在刚刚铲好雪的平坦雪路上。
车队把新做的100吨煤球给温泉基地送去，带着交易的400吨原煤返回凌云基地。
半路上，季航的车子突然颠簸了一下。
他看了一眼后视镜，惊讶地发现半截人的尸体就这样大喇喇地扔在路上。
说是半截，因为四肢都不见了，而且很明显是死后被人从尸体上割走的。
这很不对劲。
这条路非常偏僻，最近的基地距此也有20多公里。零下40度，天寒地冻的，怎么会有人出现在这里？
车队缓缓停了下来。
前方两公里就是一段冰雪峡谷，季航要求车队停下来，先用无人机绕过去探探路。
无人机在高空中远远一看，好么，那段峡谷两边高地上埋伏着几百号人。
为了避免被发现，无人机就悬停在远处，利用镜头变焦拉进。
画面里两边的人马互相用枪指着，氛围看起来剑拔弩张的。
原来双方还不是一伙的。
不过终于没有打起来，双方都有人出来打圆场，两家表现得很克制。
毕竟都是来打劫的，自己打起来没好处啊。
季航皱了皱眉。
也不知道是哪个环节泄露了运输车队经过的时间和装载的货物。
看上去等着抢劫他们的人还真不少。
运输队前后都是几乎武装到了牙齿的越野车。
不仅车厢内非常保暖，武器的火力也是这些蟊贼难以想象的。
而且不光是越野车车顶，连气垫运输平台4个角上都架设着重型机枪。
季航也想过跟这些露天冻着的抢匪耗时间，看看他们能坚持埋伏多久。
1小时？两小时？这天气，冻不死他们。
不过考虑到长时间滞留在冰天雪地，变数实在太大了，未必对己方有利。
他迅速做出决定，通知车队做好攻击准备，同时向凌云基地发出了求援信号。