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应吕影同学的极力怂恿，我决定再浅析一下坐火车逃票的注意事项。按照她的意思，原本是让我撰写一篇富有前瞻性和指导性的论文，但是介于本人的逃票经验不足和理论修为尚浅，难以担此大任；再者，近日疲于考试，恐怕对全面整理逃票的行为理论也有些力不从心。所以，我只能随便说说，简单概括，有些细节就不再面面俱到了。如果能对影子的深圳之行有所收获，我也算心安理得了。
我本人一直认为，要想成为一个国家级的逃票专家，有两个条件是必须具备的。其一，是丰富的知识和阅历。我所说的知识，主要是地理常识和一些正常人都知道的知识。我有一次乘车从衡阳到株洲。车上有人没有买票，被乘务员逮住了，问他从哪里上的车，他说长沙，让人无不汗颜。至于阅历的积累，就是要闯荡江湖，经常往返于各地。这样才能对各个火车站的结构和运行机制了然于胸，对火车上随时可能出现的突发状况也能做到心里有数，不慌不乱。这样的人逃票成功的机率大得多。其二，是过硬的心理素质和随机应变的能力。做任何事情都需要良好的心理素质，逃票也不例外。试问，如果你你在火车站因为没买票而迟疑惶恐，坐立不安，怎么不让人怀疑？逃票的整个过程，从进站到出站，层层关卡，不能靠着自己的智慧化险为夷，还谈什么逃票呢？
当然，以上是专家级人物的必备专业素质，并不是每个人都有潜质成为逃票专家的。据我分析，影子就没有这样的条件，一是脸皮太薄，二是经历不够，这两点给她逃票增加了难度。不过，我相信，只要有足够的决心，就没有办不成的事。达不到专家级水平，我们也可以从业余的角度探讨一下逃票的历程嘛。
第一步是混进候车室。据我所知，株洲火车站的候车室是很容易混进去的。我就曾好几次送人到了站台，剪票进站的地方查得一点儿也不严。院长她老人家以前随便跟在一个人后面就混进去了。这办法我也试过，只是对方偶尔会向你要票，你指着前面一个人说我送他的就行了。对方多半不会再继续纠缠，当然也有例外，死死地把你挡在外面不让进。没关系，这时候就发挥你死缠烂打的本事吧，不信他无动于衷！如果你觉得这方法不保险，那就去买张站台票好了，反正只花一块钱就可以直接上车，何乐不为？这是很多保守的投机分子都很热衷的。我们的逃票原则是，能不花钱就不花钱，花小钱可以搞定的事情，就不要傻乎乎地去花大钱。
混进了候车室，接下来就准备登车了。既然你没买票，上车当然也有很多选择。如果两列车都到同一地方，一般人会选先到站的那列车。这里有个细节问题：如果是一快一普两列车差不多同时到了，甚至快车比普快的稍晚一点到，我都建议都还是选择快车比较好，原因有三：一是快车一般有空调，人相对少些，说不定还有座位；二是快车绝对可以在中途超过普快的，尤其是长途车；三是快车上检票频率比普快少。鉴于此，乘坐快车应该是相当划算的。列车到站，就该上车了。这时候只需跟随蜂拥的人群挤上去就行了，在各接车厢把守的乘务人员一般不管。如果验票，你就想办... -->>
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