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是比起那些四轮车，也就是四轮电动摩托车要强上那么多一点点而已。
所以就算是使用这些电机制出电动汽车，其速度也绝对不会快到那里去，最多能够达到80公里每小时就已经是非常的了不起了，所以对于这种电机，说实话，李毅并不想使用在大唐科技电动汽车上。
所以，对于这种电机，李毅准备并不自己使用，而是准备向那些装门生产微型电动汽车的厂家出售，而他们公司自己的电动汽车，根据李毅自己的打算，至少也要在一百千瓦以上。
因为只有最大输出功率达到70千瓦的功率，才能够爆发出强大的动力，才能够让他们公司所生产的电动汽车，最高速度达到一百公里以上每小时。
不过好在，这段时间以来，大唐科技这边的事情虽然非常多，不管是电动车公司还是机电公司以及冶炼公司这边，但李毅并没有放松对于电动汽车电机的研发进度，只要一有空，李毅就会来到了机电实验室这边，来研发电动汽车电机。
为了提高研发进度，李毅自然也从系统中购买了多款电动汽车电机的设计以及生产工艺等等，最终，当大唐科技电动车公司这边的事情基本上忙的差不多的时候，李毅他终于在实验室中，研发出来了三款电动汽车的电机，即75千瓦电动车电机、100千瓦电动车电机以及120千瓦电动车电机。
随着这几款电机的研发成功，李毅立即就把这几款电机包括之前45千瓦电机的图纸，发到了大唐科技机电公司的车间，让其组织工人每种电机先试制出十台，以用于各方面性能的测试。
毕竟这可是电动汽车的电机，并不是电动自行车或者电动摩托车的电机，对于各方面的性能，要求自然要高的多了。
并且作为电动汽车的电机，他们还必须要对这些电机进行试装车以及装车试行等等一系列的测试。
由于有着完善的图纸以及生产工艺，大唐机电公司这边，随着这几个也来的扩张，也有着完善的技术团队和生产设备，所以仅仅一天的时间，李毅所需要的这十台电机，就被生产出来，送到了李毅这边的实验室。
而李毅在收到了这些电机后，也马上就让谢宝鑫等人对这些电机进行最严苛的测试，包括负重测试，最大转速测试，最大功率测试，极限负载等测试，除此之外，李毅他们还对这些电机进行了一系列的破坏性测试。
总之为了测试这些电机的数据，是否达到了设计标准，李毅他们也是拼了。
除此之外，在这些测试进行的同时，李毅又让谢宝鑫等人，去最近的汽车4s店购买了多款汽车，并对这些汽车进行了一系列的改装，把他们所研发出来的电机，安装到了这些汽车上面，准备对这些汽车电机进行装车测试。
不过，由于此时大唐科技和其他多家企业所共同组建的电池公司，还在建设之中，生产线也还在研发之中，所有暂时指望不上这家电动汽车电池生产公司了，所以李毅他们直接使用了大唐能源公司的电池。
，李毅他们大唐科技，虽然和其他多家企业，共同组建了一家电动汽车电池生产公司，准备生产多款电动汽车电池，其中就包括几家国内主要汽车生产厂商所生产的电动汽车电池。
但是这并不意味着，他们大唐科技就不生产电动汽车电池了，相反，在这家电动汽车电池生产公司建立的同时，大唐能源公司，也在积极的扩张着，其中就包括了电动汽车电池的生产。
不过大唐能源公司所生产的电动汽车电池，最重要的服务对象，是大唐科技自己未来的电动汽车，所以所使用的标准自然也是按照李毅的要求来的。