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哦那雷利先生，称能否说的在详细一点，你打算让我们的观致和你们通用的那几个品牌进行合作呢
金小强面无表情的问道，他对雷利的提议，现在既不赞成，也不反对，是因为他在内心里还是在衡量，和这通用合作的得失。
刚刚这个尼克。雷利话里话外的意思已经很明确了，如果你不和我们通用合作，那到时候你的车子在北美就别想卖。
金小强虽然不是社交场上的老狐狸，可是这个意思他还是听得很清楚的。
他心里虽然很是不忿，可是却也不能不重视尼克所说的事实，人家通用虽然最近几年过的并不好，可以说是举步维艰，可是瘦死的骆骆比马大，人家好歹也是世界汽车行业里的前三甲，而且这个通用和美国政界的政客们，可是有着千丝万缕的关系，要是真的把他们得罪了，那到时候可能生意不会那么好做。
恩，我们想让你们这款观致和我们旗下的欧宝公司的signia，在北美则是和别克合作，您觉得怎么样
看到金小强没有太ji烈的反对的意思，尼克。雷利说出了心中的想法。
其实这款现在金小强他们的观致，本来外形就是从别克君威和君越上面抄袭过来的，现在如果和这两个车型展开合作的话，对于金小强而言，心里倒也不是不可以接受。
而且他心里其实也在考虑这一些问题，就是这进入中高端市场的问题，比如当年的丰田和本田，开始也是做经济节能的轿车起家的。
可是后来企业发展到一定的规模之后，为了提升企业的形象，还有攫取更高额的利润，他们也不得不面对，如何同欧美车商们竞争中高端品牌的问题。
可是因为他们企业本身就是做中低端产品出身的，所以想要扭转消费者对他们产品的价格定位，和商业形象的定位可是个很难的问题。
最后丰田就收购了美国的雷克萨斯，专门开始生产高端车，而本田则是自己搞出了一个阿库拉，专门针对高端市场。
这样一来就对市场的分层有了更加清晰的针对xg，而现在华阳动力也要面对同样的问题。
只不过华阳动力的起点确实是比丰田和本田要高，人家都是一点一点积攒起来的家底，huā了几十年的时间，而他金小强的华阳动力则在他强大的金手指的掩护下，颇有一步登天的味道。
就是因为企业发展的迅速，他们才有了迅速进入高端市场的打算，所以才有了推出观致这个系列，作为中高端车型的主打车的想法。
可是市场和消费者并不会因为你的车子有多少的高科技含量，和包装的多么漂亮，就一下子接受你是高端产品的概念。
毕竟天朝这些年来出口到世界各地的各种小商品已经很多了，已经在外国人的心里树立了，天朝的产品，就是物美价廉的概念，如果你现在拿出一款高科技产品，到人家哪里直接叫价四万多美元的话，人家在心里肯定会感觉难以接受。
所以如果和和通用这样的企业，一起来经营好这个高端品牌的话，那么金小强感觉倒也是个不错的办法。
毕竟本来欧宝的四m比品牌从研发开始，就是定义为欧洲的e级车，而通用的别克，则更是豪华大气的代名词，这两个品牌可都是有资格和宝马，奔驰叫板的。
尤其是欧宝的四mu这款观致的原型车，这款车是欧宝在亏损了多年之后，并且在金融危机时代，咬着牙研发出来的车型。
一经推出在德国，甚至是欧洲都大受欢迎，后来通用一看欧宝有了这么个拳头产品，甚至带动了整个欧宝的销量，正是因为这款车的表现，通用才决定舍弃萨博，而留下欧宝。
最后更是直接把这款车型抄袭过来，归到了别克的品牌下面，在大陆上市的。
这款车光是集外形后世在欧洲，美洲和天朝大陆的销量，以及受欢迎的情况，就能够带给金小强足够的信心，把这款车系打造成精品，更何况现在他有给这款车配上了比原来更加牛逼的动力总成。
以前的君威和君越两款车型，虽然也是受欢迎很成功，可是价格上却只能和宝马的3系较劲，至于5系和7系，那就别提了，就是因为这款车的原来的动力总成很弱，给人的高科技含量感不足，所以在价格上才不能更上层楼。
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