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觉得，人家能够抄袭，并且能够抄袭的出来，这也是一种本事
毕竟搞逆向研究谁都会搞，但是最关键是要你能够搞出成果，见到成效。
就拿原来的历史上他们在2011年推出的bydg6这款车来说，这是一款天朝自主企业所制造的第一款带有缸内直喷技术，和涡轮增压器的车型，而且还有技术含量比较高的双离合变速器，这就说明了人家抄袭的本事。
要不然天朝那么多的所谓自主品牌，怎么没有一家能够在短短的几年之内把这些技术都抄袭的出来
上汽，一汽的规模那肯定要比byd大得多，而且在汽车这个领域里干了这么久，可是为什么他们就抄袭不出来，人家byd的技术来
这不是因为他们没能力，而是因为他们根本就没花心思在抄袭人家的本事上面，而是把心思放到了和外国人一起掏咱们天朝人口袋上面来。
而byd却把他们的心思，用到了正处，正是他们这种专心抄袭，而且专门捡好的东西，捡主流东西抄袭的态度，才让金小强觉得非常值得认同
在2011年的时候，byd推出了第一款国内自主企业生产的带有缸内直喷技术，以及6速双离合变速器的车型，然后在2012年，他们又推出了一款已经摆脱了模仿痕迹的速锐车型，等等，这些都在说明，人家是在真心的用心思在造车。
人家并没有因为起步时间晚，就被国外的那些大企业的技术壁垒所吓倒，而是潜心抄袭，一门心思在追赶，脚踏实地的做事的态度，这就是咱们天朝汽车行业所最需要的一种态度。
我们也许在技术创新方面，没有你们外国人厉害，但是我们有山寨精神，只要你们外国人能够造出来的东西，要不了多久，我们就能够造出来，然后跟上你们的步伐，让你们没有太大的领先优势，这就是一种我们汽车行业最需要的态度
而且正是byd的这种加大力度搞研发，敢啃硬骨头的态度，让国内很多自主品牌，也不得不纷纷在研发上加大力度，奋起直追，所以他们的这种带头精神，就起到了很好的鞭策作用。
就比如他们在2011年推出了双离合变速器，还有缸内直喷技术之后，很多国内的自主品牌，也都感受到了危机，开始纷纷的迎头跟上，开始研发这样的技术。
就比如后来的长城，也推出了带有缸内直喷技术的发动机，而利吉也开始着手研究他们自己的双离合变速器等等。
至于别的国企大哥们，咱们不管，但是最起码人家这么几家真正的国产企业，都在奋起直追，这就说明这家byd，起到了很好的带头作用。
原来的时候，国内的那些造车企业，不管是国企还是si企，在看到人家外国人车子的技术含量的时候，都会觉得信心不足，感觉自己就算是花钱，也跟不上人家的速度，于是索xg就不在技术上多投入了。
可是byd的这么一出现，就给了大家一个信号，原来真的可以山寨的出来啊而且还可以山寨的这么好这样的好东西能够山寨出来，而且价格还这么低，那你说有没有市场
这样一来，大家就感受到了压力，也就都开始在研发上加大力度搞投资，哪怕是山寨，也要把那些洋鬼子的技术给山寨出来，这样就总比看了就怕，然后不去搞，要好的多
所以byd在国产汽车领域，起到了很好的鲶鱼效应，让天朝的其他汽车制造企业，都感受到危机感，敢在研发和啃硬骨头领域肯下功夫。
这就总比原来的那种我没有，你也没有，于是大家就都纷纷的不着急，跟在洋鬼子屁股后面检点残羹冷炙来吃的一团和气的局面要好的多。
所以尽管byd并不完美，他们本身也有着这样或者那样的很多缺点，但是金小强却非常钦佩这家企业，并且非常的欣赏这样的企业。
而这些也都是因为byd的这位家族式领导人郑福川的决策，对于这个人的决断，还有手腕，金小强当然是非常欣赏的。
当然他也并不是十全十美的大善人，byd也曾经闹出家族管理风格严重，经营不善，经销商退网，以及随便降薪，裁员的丑闻。
但是瑕不掩瑜，金小强更欣赏的是他的那股子狠劲，欣赏的是他那种敢为天下先的态度
这样的带头大哥，在金小强看来，不光是咱们天朝的汽车行业需要，在其他的各行各业的需要技术研发的领域，都需要这样的强势人物。