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总为长城所设定的路线。
在未来几年，天朝的汽车市场两极化将会变得非常严重，这一点也和天朝的财富分配方式变得非常像。
有钱人往往是一掷千金购买豪车，百十来万的豪车一买就是好几台，他们都不在话下，而且为了乘坐的舒适性考虑，这帮人购买的也大多是豪华v车。
因为他们有钱，所以他们也根本就不在乎油耗，所以出于安全性，和舒适性的考虑，豪华v，则得了他们的法眼。
这也正是几年之后，在天朝的任何一个城市，你都可以看到卡宴，奔驰glk，宝马x，奥迪q7等车型的主要原因。
而对于普通的民众而言，能够买到一款价格合适，并且空间大，油耗和后期养护费用不高，并且能够走烂路的平民v，也成了汽车消费者的最佳选择。
这也正是在几年之后，当天朝的经济也受到欧债危机盛行，美国金融危机的冲击下举步维艰，汽车市场萎靡不振，但是却只有在v车型的销售一枝独秀的最主要原因。
在后世的那些年，长城之所以被成为是天朝最有潜力，最值得投资的汽车企业的最主要原因，就是因为他们坚持走v为主才车型研发和销售路线，而且他们坚持的平民路线，也让他们在这条路越走越成功。
在2012年那个其他汽车商都在考降价促销等各种手段，来保证销量，在市场维持自己的地盘的时候，长城的日子却过得是春风得意，根本就不用为了他们的车型不畅销而担忧，这里面他们那款头一年市的那款哈弗6，可是为长城立下了汗马功劳。
而现在金小强之所以极力的像长城方面，推销自己所设计的平民v，则是因为这几款车型，说实话可都是原来长城公司推出，并且在市场大获成功的力作。
这些产品本来就是属于长城公司的，只不过被自己提前几年给拿了出来，之所以这样做，一来是为了争强长城公司在市场的竞争力，二来也是为了能够让自己编织的这张全国民企汽车结成一张大网，来共同对抗外国车企的竞争狂潮。
想当年在辈子的时候，在美国经济持续低迷，欧洲饱受欧债危机盛行的困扰的情况下，欧美日三国车企，在天朝是大打降价促销牌。
奔驰，宝马的价格都跟着频频跳水，甚至奔驰有款车的价格，更是一跳就是百万，当年面临着这样的价格冲击，天朝的自主品牌，可是被冲击的七零八落。
很多自主车企，只能跟着降价，在市场勉力维生。
现在的情况跟辈子有所不同，一来有华阳动力这样一家天朝企业横空出世来搅局，搞得欧美日，三国的企业，在去年开始就从天朝是全面败退。
而等到明年，又马要爆发一场大范围的全球性的金融危机，金小强不知道，到时候那帮车企，会不会联合起来，提前展开大降价的活动，来增加他们产品在天朝的竞争力。
如果那个时代提前到来的话，华阳动力倒是不担心自己的生存，可是这样一来，国内其他的兄弟企业的生存，那可就困难了。
所以金小强觉得，必须要提前把这些企业给武装起来，让他们面对这样的市场冲击，有一定的自我保护能力。
要知道想要做大，做强天朝的汽车行业，光是靠华阳动力自己一家，那可不行。
而且这些企业的存在，对于华阳动力的生存，也是有着莫大的好处的，毕竟他们所不需要，或者面临淘汰的技术，也还是可以继续发挥余热，有个去处。
嗯，金总的话有一定的道理，未来的市场，总归是要面临着更加细分化的，所以产品车型越多，当然是越有利。
魏总终于发话了，金小强也没想到，原来魏总也考虑到了市场细分化的问题，看来这个魏总，还真是不简单啊
没错，咱们长城光生产，平民v，那也是不行的，为了提升公司的形象，生产一些，更加高端的产品，也是必须的，所以我这才帮忙设计了这款7，当然我认为这个产品，因该是属于哈弗系列里的一个相对比较高端的产品，主要是用来填补，那些想要购买大型都市v，但是手里资金却并不充裕的消费者的。。。
金小强的这番说辞，倒是得到了魏总的认可，听得也是频频的点头，金小强一看魏总这样的表情，就知道看来这次的合作，肯定是有门了。
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