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而且我们华阳动力想要做大，做强，就不能够缩手缩脚。人家通用的年产量是多少，九百多万辆，丰田也有八百多万辆，我们想要做成世界级的汽车企业1就绝对不能够缩手缩脚。
金小强的一番话，是把在座的诸位都给忽悠住了，也给震住了，这是他第一次在在座的中高层领导面前显露自己的雄心，要做就要把华阳动力做成世界汽车制造企业的前十
在座的这些中高层领导里，有人对金小强的雄心壮志很赞同，有人这是不屑一顾，不过公司的中层管理者们倒是对金总的雄心壮志很赞同。
要知道华阳动力的中高层的组成人选可是有着很大的不同的，华阳动力的高层领导，有很多是金小强从国内其他的大型国营或者私营企业挖角过来的。
比如王骄和曾建新，就属于原来南方的某家大型车企，朱俊希则是原来南硼市本土的华中汽车的高层，这些代表人物的成长经历各有不同，对汽车行业的认知理念也各自不同。
有些人认为华阳动力能够发展到今天这个规模，已经非常不错了，继续发展是必须的，可是过程必定是缓慢的，而有些人则认为，金总就是有魄力，这种想法是好的，但是扩张过程是不是应该更谨慎一些。
更有些老派人则认为，金小强这样的想法，完全是异想天开，人家欧美的汽车企业1是有多少年的历史了，你一个华阳动力才诞生几年
能有现在这样的成就，已经是老天爷开眼了，你现在居然还想去挑战人家是不是太自不量力了
不过公司的很多中层管理者们，则是一边倒的认为金总的想法很有突破性，很好。
要知道这些人大多是华阳动力在刚刚成立的时候，从各行各业挖来的精英人物，大部分都是只有二三十岁的年纪，正是年富力强敢打敢拼的年纪，他们都渴望能够创造一番大事业所以金总的想法很是对他们的胃口。
所以他们对金总的大踏步理念，可是认可
最后经过一番举手表决，金小强的扩大产能，将公司今年的产能翻一倍的想法，在大会上是获得了通过。
其实即便是有人不同意他们也没什么办法反对1毕竟这华阳动力没有上市，也没有给高层们进行分股份的激励制度。
所以这华阳动力可以说就是人家金小强一家的他们就是想反对1也无从说起。
即便是你和最高总裁的意见不合，你完全可以辞职了事，但是目前的华阳动力可不是刚刚诞生时候的那家孱弱的小企业。
现在人家可是能够名列全国经济五十强的大企业，年利润更是惊人的能够突破三百亿，这可是纯利润啊
要说起盈利能力，出了天朝的两桶油，估计还没有那家企业能够有华阳动力这么恐怖在制造业行业里，华阳动力可以说是国内当之无愧的no.1
而且公司的各种福利待遇非常的好，所以如果你不愿意干可有无数的人在等着你辞既然后给人家空出位置来呢
所以尽管有很多人对金小强的大踏步前进的扩张理念，并不认同，但是最后几年将产能扩大一倍的决议，还是通过了。
其实金小强关于这个扩大产能一倍的想法，也是有根据的。
在原来的历史上，几年之后，大众已经成为国内当之无愧的销量冠军，他们所推出的任何一款车型，在国内都非常的畅销。
上辈子那时候，大众在11年的时候，他们光是在国内一年就能够卖出去二百多万辆汽车。
而这辈子，大众的位置，已经是被华阳动力所取代了，而且华阳动力目前旗下的几款车型，在市场上都是当之无愧的销量冠军。
明年的世界经济危机爆发，进而威胁到天朝，不过天朝政府只要把那四万亿钞票了出来，再加上打理的扶持政策一出台，那天朝汽车的黄金时代就来了。
要是等到那时候在去扩大产能，那还能吃个屁
要知道你的产品尽管好，可是如果想买一台车，都要人家消费者登上三个月，那谁有那闲工夫等你
其他的竞争对手的车型也多了去了，而且如果你的产品一直产能上不来的话，也很有可能会照成钗经销商擅自加价的情况发生，到时候砸的可就是你华阳动力的牌子了。
所以在金小强看来，这产能的问题，必须要在今年得到解决。
而且最关键的是华阳动力，目前说要面对国内的市场，还有海外市场要面对呢
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