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    呵呵,是啊,几年我们华阳动力,正好有扩大产能的打算呢赵哥你的消息,可真是够灵通的啊

    金小强笑呵呵的说这话,然后狠狠的瞪了杜立强一眼,这扩大产能的事情,他还真就没瞒着杜立强他们几个,那几个家伙一听到过段时间金小强要去欧洲进行大采购的时候,都嗷嗷的叫唤说要一起去采购。

    只不过金小强要去采购的是机械制造装备,而这几个家伙要去采购的是奢侈品,还有欧洲本地的美女

    杜立强一看到金小强恶狠狠的眼神,只能是耸了耸肩,表示哥们也是很无奈的表情。

    哈哈,金先生你别难为小杜,是我逼着他说的。小金老弟,你也知道,目前各地的政府都有经济增长指标的考核标准的啊我们京城市虽然是咱们国内的政治文化的中心,可是在经济领域也是北方数一数二的大型城市啊我们市政府每年的经济增长数据,也很重要的啊哎既然你刚刚的话说的都那么明白了,我也就不藏着掖着的了,小金老弟,你也知道咱们京城也有一家汽车公司,而且扎根咱们京城市都好几十年了,前两年才刚刚和韩国现代合资了没多久,本来他们的计划是挺宏大的,一连制定了三期的发展计划,第一期是建成一个年产量二万辆的汽车生产线,然后第二期是建一个年产量为五万的,第三期则可能要扩张到十五万到二十万辆。你是从事汽车行业的,小金老弟,你当然知道这样的企业,能够给咱们京城市带来多大的税收和多少的就业机会啊

    赵秘书的大老板就是主管京城经济和工业发展的主管市长,所以这样的数据,对他而言,可以说是朗朗上口,完全不成问题。

    金小强其实已经猜到他想说些什么了,可是他却不能接茬,因为在他看来上杆子不是买卖,必须要等到他们自己张口来求人,这样的生意才好做。

    不过再一想那北汽和韩国现代合作的事情,他倒是感觉非常的好笑,原本在2003年的时候,韩国现代还是一家规模并不算很大的国际汽车制造商,就是想要挤进全球前十大汽车制造商的排名都很困难。

    但是正是他们和北汽合作的这一步,让他们的买卖得到了质的飞跃,在第一期双方合作的时候,当时天朝的汽车市场盘子并不大,韩国人的信心也不是很足,只在京城这边建造了一条年常量两万的合资生产线。

    但是韩国人很快就发现了买办的好处,他们一面通过买办结识国内的高管,大手笔的砸钱,另外一方面则是通过买办不断的向京城市政府施压。

    结果果然从京城市政府这边讨来了大把的优惠政策,也就造就了后来在京城满大街都跑着现代出租车的情况。

    然后他们有凭借着这张京城出租车的明信片广告,再加上低廉的价格,迅速的在天朝的汽车市场上站稳了脚跟,销量是逐年攀升,买卖越做越好,从天朝是攫取了天额的利润。

    别且在2011年借助着日本海啸,美国经济不景气的由头,一举杀入了世界汽车制造业的前十,并且取得了相当不错的排名,造就了韩国汽车制造业的辉煌。

    可以说韩国汽车制造业的成功,咱们天朝人出力不少,尤其是政府部门。

    可是这辈子,因为华阳动力的出现,和金小强在京城的提早布局,也就没有让上辈子那样现代出租车在京城满地跑的情况出现,而且因为华阳动力物美价廉的竞争力,让韩国现代在天朝的发展可以说是举步维艰。

    原本在2003年建成第一期生产线,在第二年因为销量表现良好,就拓展第二期生产线的情况在这辈子里,并没有出现。

    韩国现代和起亚,这两个品牌,在被华阳动力和日系,美系,以及德系的一连串打压的情况下,一直表现欠佳。

    直到去年下半年,韩国现代干脆就放下了身段,不再继续在中级车里充面子,而是转头直接杀入了低端车市场之后,凭借着比其他的低端车长和空间大的车身,以及不错的技术匹配,这才算是在天朝的低端车市场里站稳了脚跟,赢得了自己的一席之地。

    由于在去年的天朝汽车市场上表现良好,再加上考虑到两年之后的奥运会,韩国人也就动了心思想要分一杯羹,于是在今年年初,他们就拓展了他们在京城的生产线,将年产量提高到了年产五万辆。

    打的主意就是希望能够,在两年之后的京城奥运会上,靠着北汽和京城市政... -->>

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