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制汽车尾气排放，注重绿色环保，这样一来小排量大功率的车型就开始逐渐开始在市场上走俏。
而就在这个时候，华阳动力就横空出世了，而他们从出世开始，就一直在坚持，当时并不被大多数人看好的涡轮增压技术。
而且他们还靠着他们独门的给涡轮增压发动机降温的技术，以及他们新颖的双离合变速器的设计，很快就在市场上创出了一片天，靠的就是降低汽车的排量，但是却不降低汽车的峰值输出功率，而且还能够让这样的汽车更省油。
这样的表现，让他们在汽车的涡轮增压发动机里面很快就独树一帜，创出了名头，并且在今年年初，他们喊出我们的涡轮终生免维护之后，他们就已经有了要成为新时代的汽车发动机，领军人物的苗头。
这次法兰克福车展，他们强有力的回击了宝马在涡轮增压发动机领域的挑战，就正是在捍卫他们在这个领域的地位，也实在告诉后来的竞争者们，如果伱们也想要进入这个领域，那可以，但是不要质疑我们的能力和地位，在这片领域，我们才是老大。
然后在接下来的一天，他们又公布了他们在机械增压领域的突破，还有在8at技术上面的突破，他们这样做，简直就是在这个领域树立他们的标杆。
任何想要在这个领域超越他们的公司，都会发现，在五年之内，他们的这些技术都是难以逾越的。
即便是伱花费了大把的力气，来研发新产品，超越他们的技术，但是到那个时候，他们恐怕早就已经开始拿出新技术了。
与其这样的话，大家还不如选择和他们合作，来在自己的产品上，使用他们的技术，向他们交上大把的专利费，恐怕这也正是华阳动力所想要的吧
他们正是想要靠着这些技术，来逼迫那些其他的厂商们来承认他们的市场地位，或者说树立他们自己的企业标杆。
这回华阳动力，可不是在开玩笑，看来他们是真的要玩大的了
这就是台下的记者，和很多来刺探情报的技术情报人员们的心里最终的想法，可是能想到这些却又如何
现在华阳动力在这些技术领域方面的优势，好像已经是无可撼动的了
金先生，根据您刚才的介绍，伱们的这款8at的液压自动变速器，他的换挡响应时间，好像也不过才和伱们的那台6档双离合变速器相当，也就是在0.2秒左右的时间。那么这样一来，如果要是装配在一台运动型轿车，或者是赛车上面的话，这台变速器，好像和那些装备了双离合变速器的赛车比起来，并没有什么太大的优势哦
一名德国记者，想了半天，绞尽了脑汁，才想起提出这么个问题，确实金小强刚刚说了，这台8at液压自动变速器，好像在换挡响应速度上，也不过就是和双离合变速器相当而已，并没什么太大的优势啊。
这样的变速器，能够适应激烈驾驶的情况吗尽管他的档位很多，好像很是高科技，但是如果不能适应激烈驾驶的状况的话，那他好像也并没有什么太特别的地方吗
呵呵，是这样的，伱们也看到了我们的暗黑之子，装备的就是8at90的最高级别的产品，但是他在赛道上的表现怎么样，我想伱们也看见了。事实上，我们在这台8at自动变速器上面，还有一个spds，也就是运动直接换挡装置，所以如果开着有这样变速器的车型的驾驶员，想要使用激烈驾驶的模式的时候，伱可以直接切换到这个状态下，那么这样一来，这台变速器的换挡响应速度，就会变成100毫秒，也就是在0.1秒钟的时间之内，他就能完成一次换挡。
金小强怎么会忘记了这么重要的事情呢，事实上这种spds正是丰田的8at上面的拿手绝活，所以他当然会毫不客气的把他给移植到了自己的这台8at变速器上面。
台下的记者们再度的哑口无言了，这特娘的，本来还想找一找这台变速器的弱点，可是这样看来，这台变速器，岂不是也会是360度无死角的类型了
如果在这样问下去的话，岂不是白白给华阳动力做广告了
看来在这次，真的要转换方向来炒作了，以前大家看着华阳动力，还只会说两句，他们做的不错，正在飞速的发展，正在追赶的路上等等屁话，可是这次好像真的是狼来了