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，我认为新燃料电池汽车的技术还不成熟，在最近几十年内都很难能够取得什么像样的突破，而纯电动车成本太高，也很难大规模的普及，唯有混合动力车我认为，在最近几十年内，可能会成为一种流行的趋势”
这话如果是别人说出来，台下的记者们很有可能会吐他一脸的唾沫，但是这话由金小强来说的话，很多记者就不敢和他来废话了，毕竟现在的金小强可是汽车设计业界不折不扣的权威
“这次我们带来的这款混合动力车一方面是我们华阳动力诸多设计师和工程师们，在几年以来的心血，另外一方面也是我们在混合动力车领域的一次试水，希望大家能够喜欢，下面我就来给大家详细的介绍一下这款车”
金小强侃侃而谈了半天，终于把话题引到了这款车上面，台下的记者们立刻就都支起了耳朵，毕竟这款车的数据才是关键
“混合动力车型，我想大家也都不陌生，早在我们之前，日本的丰田公司就推出了他们的普锐斯，并且经过几年的磨砺，现在已经是非常成熟的产品了”
日本的记者听得是咬牙切齿，这特么的又要那俺们来比较啊，而德国记者和美国记者心里却是酸溜溜的，以前为了不跟在日本佬的屁股后面大家都在坚持氢燃料电池的研发，可是几十年过去了，数十亿的资金砸下去，结果没出来，现在却是日本人在市场上一家独大
好不容易来了个挑战的，可却还不是咱们的人，居然是天朝人，这样的心理落差真是让人感觉有些难以接受
算了，咬牙忍着吧，凭咱们丰厚的底蕴，如果真的想要迎头赶上，肯定也用不了几年
“普锐斯这款车，在我看来确实是一款经典”
金小强这话一说，台下的日本记者立马感觉是不是自己的耳朵出了问题，要知道这家伙以前可从来没说过咱们日本人的好话，不过现在这话从他的嘴里说出来，立马让日本人感觉倍有面，谁让人家是世界公认的知名的汽车设计大师呢？
“尤其是他的设计理念，以及这款车在节油性能上的表现，绝对是让人眼前一亮的车型，而且本次车展上丰田所带来的普锐斯我也看来，在经过了一些微调之后，这款车确实很棒”
台下的日本人，这时候几乎已经有种飘飘欲仙的感受了，人家金桑可是世界知名设计大师啊，能够从他嘴里得出这样的赞赏，真的是一件很值得骄傲的事情
“但是，普锐斯也并不是没有缺点的”
八嘎，果然是这样，很多早早就给自己了预防针的日本记者，在听到金小强的但是之后，立刻就脸色一变
“首先普锐斯所搭载的15l的发动机，确实是不太给力，当车处于纯汽油机状态均驾驶的时候，所表现出来的动力性能真的是太弱了，这让很多喜欢激烈驾驶的消费者感觉不太适应”
台下的日本记者已经脸色一片铁青，但是却无可辩驳，因为人家说的都是事实，这确实是普锐斯最大的缺点
“第二就是这款车使用的电池的续航能力实在是太弱了，而且镍氢电池对环境的污染问题也很严重，尤其是在后继的回收方面，这些都非常值得关注，一个处理不好的话，很容易就会对土地造成永久性污染而且最关键的就是他的续航能力表现的并不出众”
台下的日本记者们这时候恨不得跳上台去给金小强两个耳光，这家伙真是恶毒，竟是往普锐斯的死穴上捅刀啊！~
而台上的金小强这时候看着台下那些急赤白咧的东洋小矮的表情心里却是无比的高兴，活该你们这帮日本鬼，谁让你们搞消费歧视
你们的普锐斯在你们美国干爹哪里，电池使用维护全免费，可是特么的拿到天朝来，居然敢买电池，敢和我们要钱，换一块电池就大几万，特么的，看这次我不恶心死你们？
这还真是难怪金小强捅日本人的刀，实在是因为这帮小鬼办事太不地道，经常在天朝和其他的市场玩消费歧视的法，所以这才找来了今天的报应未完待续如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力
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