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维埃号完工，其实还是有可能的。
至于二号舰乌克兰号，虽然进度比一号舰苏维埃号还要慢，但如果得到了足够的资源，足够的设备，还有妥当的经营，还是有可能在战前完工的。
只不过，1939年12月才落实建造三号舰白俄罗斯号，就完全没有在战前完工的可能性。但无论如何，哪怕只有一艘苏维埃级战列舰完工，并且加入海军服役，对于苏联的海军实力而言，其实都有非常重要的作用。
和德国最厉害的俾斯麦号比较，无论是火力还是防护力，标准排水量达到六万吨苏维埃级战列舰都比四万吨级的俾斯麦号还要高出一个档次。
9门406毫米的巨炮，让人感受到苏维埃的力量，而侧舷厚达420毫米的装甲，也让人体会到什么是“牢不可破的联盟”。论体积和排水量而言，是世界上除大和号以外最大的战列舰，将会是黑海和波罗的海的王者！
不过，在建造完成之前，这两艘钢铁巨物，基本上毫无用处，还消耗大量的资源，还在耗费上亿卢布的资金。
如果在卫国战争开始后，还没完成建造，最终因为德军攻占或威胁造船地区而被迫取消，那么这上亿卢布的资金，就会白白浪费，给国家带来巨大的损失。
“这个请放心，我会尽快通知责成黑金属工业人民委员部那边，生产更多，质量更好的装甲钢材，解决钢材的问题。看能不能争取在1941年5月之前把苏维埃号和乌克兰号完工。”曼图洛夫在答应解决问题的同时，又说出了完工的期限，给特沃西扬带来新的压力。
“如果解决了钢材问题，那当然是好。但是，在明年5月之前完工的目标，恐怕我们很难达到。”
“为什么？是不是还有其他的困难？”
“是的。”特沃西扬点了点头，继续说道：“除了钢材供应以外，我们还遇到了很多技术上的问题。”
“请您详细地跟我说说这些问题，我会想办法解决。”曼图洛夫那副认真的表情，展现了他的耐心和解决问题的诚意。
“首先，位于尼古拉耶夫的炮塔工厂的设备实在是太过落后，居然无法组装406毫米主炮的固件。
另外，哈尔科夫涡轮机工厂，到现在连一台蒸汽涡轮机都没有弄出来。虽然我们已经把其中一台从瑞士勃朗-包维利公司那里购得的蒸汽涡轮机送去了哈尔科夫，作为生产样板，但那边的专家搞了将近一年的时间，都没有解决生产上的技术问题，一台都没有造出来。
恐怕我们还得从瑞士人那里进口多3台的涡轮机，才有可能在1941年5月，完成一、二号舰的工程。”
一提起进口，曼图洛夫立刻从他的后人记忆里，想到了建造过程中，所遇到的另一项技术问题。“那么，转动轴用不用进口？”
“我国转动轴的产量实在是太少，一开始的时候，国内所有相关工厂的订单都已经超出了符合，无法给我们提供足够的转动轴。”特沃西扬呼了一口气，说道：“幸好半年前，新西伯利亚机械零件厂投入生产之后，我们从那里订购了足够数量的机械设备，解决了问题，不需要进口。”
“那还有其他的困难吗？”
特沃西扬仔细地想了一想，然后说道：“我想应该没有了。不如我明天给您写一份报告，列明造舰所遇到的困难，列出这些问题的详细内容，供您参考。”
“很好，那劳烦您了。”(未完待续。)