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体整齐排列,随时都可以滑进跑道起飞,很有冷战时期紧张的氛围。

    在18师的大托铺机场也摆满了飞机,其中也不缺银河运输机,但是却没有美帝家这么有紧张的气氛。大托铺机场那就是纯粹的停机坪飞机,根本没有战斗力,多数战机连飞行员都没有。而美帝家家的飞机是随时能上战场的,而且飞行员数量管够,军队打光了还能迅速从民间招募,稍加训练即可投入战场。

    种花家仅有的几架银河现在摔了一架,美帝政府肯定是要负责任的,至于怎么赔空军自会派官员过来谈判,首先飞机肯定是要赔的,其次就是精神损失也要补偿,都是些鸡毛蒜皮的小事儿,总之这次是美帝理亏肯定是别想把这事儿糊弄过去。

    不知不觉夜幕就已经降临了,空军基地灯火通明,陈旭和那些值班的飞行员一起在食堂里吃了丰盛的空军餐,无论在哪个国家飞行员吃的都是最好的。

    开飞机不仅身体消耗大,精神消耗更是厉害,所以必须营养充足。像那种一天到晚都想睡觉,上班都打瞌睡的人就属于精神力极差的人,这样的人是绝对当不成飞行员的。

    陈旭恰好就是那种精神力好到变态的人,所以他当年也曾学过开飞机,不过出于工作需要他只学过螺旋桨飞机、直升机、歼8战斗机、波音747这四类飞机就的驾驶,别看陈旭是个特工但他特别喜欢在天空中自由自在的感觉,所以一有时间就开飞机上天翱翔,日积月累下来他的飞行小时数已经超过了八千小时,称得上是资深老飞行员了。这也是为什么他在银河运输机遭遇危险的时候,能操纵着它进行机动躲避的原因,飞机的操作系统都差不多,只要胆子大点基本没什么问题。

    培养飞行员是很耗钱的,像三代战机在天空飞一个小时,油钱、检查零件损耗、地勤维护之类花钱的项目全算下来,差不多要三十多万。像我国很多飞行员每年的飞行时数都在180小时左右,和美国、以色列这样一年飞200小时的国家已经很相近了,飞行小时数的增加可以显著地提升飞行员的飞行经验,作战的能力更强。

    如果是第三代喷气式战斗机,一年飞180个小时,总飞行费用就超过了半个亿。这还算省钱的,要是以后引进了女武神这样喝高纯度特制航空燃油的轰炸机,执行一次远程飞行训练,光油钱就能把北京五环内的一套房子给烧没了。

    这还不能开加力,要是进行超音速巡航,这种急速状态会严重损耗发动机的寿命,一般的战斗机开几次加力发动机就废掉了,得重新更换。

    训练飞行员太耗钱了,这也是为啥在大抽风时期,国内飞行员普遍训练不足的原因,整个国家都乱套了哪里来的钱训练?陈旭大老远从美国弄来几百架飞机竟然找不出几个合格的飞行员,必须把学员派到美国去进修两年才能回来担当大任。

    两年的时间国际政治军事局势变动何其巨大,尽管大托铺机场摆满了三代战机,就连最新的F15战机都有,但是苏联的轰炸机在边境上嚣张的挑衅,我们也只能憋着气无法反击,因为我们的飞机没有人开!

    这种事情自从美国的大批武器送到中国后就已经开始了,陈旭隔三岔五就能从军方内部报刊上看到这样的消息,但是他只能当做瞎子没看见,全军都憋着一口气呢!

    现在国家有大批的飞行员在美国接受训练,经费都由美国承担,给国家省了不少的事情。等这些飞行员训练回家,以国家这些年蒸蒸日上的经济形势,供这些家伙每年进行180个小时的训练也不算难事了。

    在这种冷战的氛围下,不仅要花大力气进行武器现代化,更要培养大量操作先进军事机械的军人,这些都是一个国家的软实力,苏联就是瞅准了中国没有实力进行反击所以才敢在边境上肆无忌惮,如果我们每次都能起飞战机进行压制,占不到便宜他们肯定就会偃旗息鼓。

    打铁还须自身硬,只要自己强了苏联就会主动退却!

    毕竟现在的国际政局是苏强中弱,苏联还是共·产国际的老大,苏联如果做不到在军事上压制中国就等于是输了!种花家只要保证平局都能极大地提升自己的国际影响力,多搞几次大家没准会认为中国是和苏联一样的强国,这对国家在全球扩张影响力是极大地利好。(未完待续。)

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