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    他们兵分两路,王曼文负责飞机,孟谦要去谈生意。

    经过一段时间的接触和磋商,虚拟现实公司的股东面对日渐萎靡的公司业务,以及如今该领域巨头化的发展,也确实丧失了信心。

    加上助手拉尔夫找了厉害的律师和财务顾问,对方最终开价六百万美元,转手公司以及旗下所有的资产和专利。

    急于建立公司的孟谦也没犹豫太多,除了有好名字,该公司也有可利用的基础,值不值得看人。对于一家被他认定未来要当垄断巨头的企业,他认为这六百万非常值得,便爽快答应。

    所以双方进行了首次见面。

    主要是商定交易方式、价格,再是清点公司资产,盘点负债情况等,总的收购达成后,孟谦需要支出600万现金,再背负该公司400万的负债,总的花费要达到一千万,也刚好在他预期内。

    双方都谈成后,接下来就是拟订协议以及筹备资金。资金对孟谦没难度,他账户里有超过三千万的现金,交易随时能展开。要注意的是法律条文,他可不想给将来留什么隐患,责任要分清。

    等一天后,律师传来答复。

    双方随即安排签约,孟谦将以600万加背负400万债务的方式,收购虚拟现实公司99.5%的股份,剩下的0.5%被创始人持有,但只要孟谦再度融资,迟早会被稀释得忽略不计,这方面不是问题。

    签约成功后,孟谦就交代拉尔夫准备公司搬迁问题。其实在硅谷是挺不错的,但目前他的事业太分散,往返浪费时间,最好是集中到一块,把VR公司搬去旧金山,方便来往也方便拓展。

    ……

    绕了几个弯,VR公司终于被孟谦收入囊中。接下来就是按照计划扩张。首先是资金,孟谦已经提前跟准备好资金,孟氏集团会为VR公司提供1.5亿美元的投资——公司投资,能节省一笔个税。

    VR公司将迁址到旧金山市中心。租用某高档写字楼的的一部分作为办公地。同时人手的招聘、软件开发上该挖的墙角,都列为当前的主要计划。公司的管理人员,也要委托猎头帮忙。

    资金到手后,VR的实验室立马成立,研究设备的、云服务技术的、系统软件的。都建立起来,人手也挖来;另一方面,脑波遥控的几项专利,公司也出资,获得了十年期的使用资格。

    事情都安排下去,静候成果。

    另一方面,王曼文也帮他把购买飞机的问题处理妥善。

    买一架飞机是孟谦国内就有的梦想,可惜空域管制、机场数量等方面都无法满足随意使用的条件,私人飞机的起飞手续,比民航客机还多!富豪买它。本来就是图方便快捷的,现在却更慢?

    所以他的私人飞机梦在国内覆灭了,但在美国再次点燃。

    美国的机场多不胜数,超过1.8万座,中国只有不到300座,差距之大可想而知。当然美国的小机场很多,但多数公务机都是跑通航机场的,小机场不是问题,两公里的跑道完全能让它们起降。

    他的购机预算有3000万美元,就不知道够不够?听说一架湾流G550。至少在5500万美元以上,航程1.2万公里,他消费不起这种级别的。要更小一点,也不用上万公里的洲际航程。应该够用吧?

    王曼文给了肯定回答:“三千万的预算非常宽裕,除去航程在一万公里以上的洲际飞机,你几乎都能买下。”

    “种类呢?”孟谦问。

    王曼文把平板交给它:“按照你的要求筛选的结果,从中型到大型都有,品牌集中在庞巴迪、巴航和塞斯纳。”

    看来王曼文跟黑卡秘书沟通很顺利,她拿到了各类飞机的性能数据、指导价格、实拍图都有。看着赏心悦目。

    只不过看了几种,他有疑惑:“都没有现货?”

    王曼文解释:“公务机是订单生产模式,不会有现货,都是客户交了订单才制作,一些热门的机型,订单往往都排到了几年后。”

    “那我现在买也得等好多年了?”孟谦皱眉头,他就想现在用,还得等三四年,开什么国际玩笑?

    “现货可遇不可求。”王曼文无能为力,但给了另一条路:“你看这边,美国的二手航空市场十分繁荣。”

    孟谦发现旁边还有二手经销商的信息,现货倒是不少。

    王曼文说:“再从经济和效率角度,很多富豪都跟你一样,没有耐心等候几年,往往都会通过二手市场去选购。”

    “在欧美国家,二手公务机的交易活跃度高于新机交易,且由于二手公务机多为现货交易,它的市场比新机更火热。”

    孟谦现在对一手二手都不挑剔,他主要是想有架飞机,先方便他的出行来往,偶尔有空也... -->>

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