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而使得机甲得以成建制的存在。
但是现在，雷诺竟然看到了这种传统中的传统，老到没法再老的控阵技术，这让他诧异莫名。
他那惊讶的表情通过驾驶舱舷窗直接表露出来。
老贝尔悠悠说道：“这是我的那位客户要求的，老实说我当我听到这个要求时，我和你一样惊讶。但是不得不承认，他的想法还是有几分道理的。”
“道理？”雷诺不解。
“是的。”老贝尔回答：“首先就是控阵技术的使用，大大减少了控制机甲需要的神经元数量。神经元数量的减少有这么几个好处。一是它对身体的负担大大减少。”
通过神经元连接人体与机甲会对士兵造成极大的负担，解决这问题的唯一方法就是刻苦的锻炼与适应。正因此，每一名机甲士兵都要培养好自身强健的身体素质，诺拉更是每晚都要到地下加练。从一百四十八个神经元减少到五十六个，意味着精力负担一下消减到原来的三分之一左右，其效果是相当惊人的。
这种体力上的巨大节省，带来的并不是三倍时间的增长，而是十倍。
也就是说，同样一个人，驾驭普通机甲可能只能支撑三四个小时，驾驶这种机甲却可能一天一夜都没事。
“这的确是个优势。”雷诺点头。
“第二个好处是神经元的减少使它可以有更快的出击时间。”老贝尔说。
传统的神经元有一百四十八个点，这也意味着驾驶员每次进入机甲，仅是连接神经元就要花费一些时间。
这些时间其实并不长，因为受智脑控制，通常连接一百四十八个点也只需要十秒左右。
但是数量缩减到五十六个神经元的银翼天使却只需要三秒钟就能完成连接。
这七秒的差距，有时可能无足轻重，有时却可能是分秒见生死。
“还有吗？”雷诺问。
“当然。”老贝尔笑笑：“第三个好处就是它可以做到许多人体做不到的动作。”
传统的以控制人体的方式控制机甲，固然带来了机甲象人一样的灵活性，但反过来说，人的灵活度也就是机甲灵活度的上限。
如果有一些动作人类做不出来，那么机甲也就做不出来，哪怕这台机甲本身可以做到，但由于驾驶员的限制，就注定无法完成。
控阵系统却不需要担心这个问题。
只要指令下达，它就能够完成任何机体可以完成的动作。
只要你有足够的操作能力，机甲本身又有相对应的灵活度设计，你可以控制着机甲把左手从背后绕过去摸到肚脐，右手挥舞激光剑，前胸放火，腿部发射导弹，最后还把脑袋转到屁股后头，舔自己的菊花。
而完成这一切只需要一秒钟。
“最后就是它拥有更高的发挥上限。”
机甲的发挥受限于驾驶员的体质。
神经元系统的最大好处是降低了机甲的入门难度，却也同时降低了机甲实力的上限。
正是因为这个原因，太空机甲无法在近地空间使用，因为一旦接近地面，强大的重力会直接压垮神经控制的驾驶员。
可如果使用的是控阵系统，那就无所谓这个问题了，因为负担不再是由驾驶员承受，而是由机甲本身。
更持久，更快，可执行的战略与战术更多，变化更复杂，拥有更广阔的提升空间，就是这套操作系统的强大之处。
“原来是这样。”雷诺点点头：“不过这也意味着需要对控阵系统足够熟练才能发挥这些作用，否则连基本操作都无法完成，那么所有的优势都会变得没意义。就算能够完成基本操作，也未必比得上神经元系统。想想你可能要操作四五个键位才能完成一次挥臂，而神经元系统只要一次简单的挥拳就能解决问题，两者在反应速度上也完全没法比。”
“的确是这样。”老贝尔点头说：“控阵系统的要求非常复杂，其实它比神经元系统更加精密，也更加有提升空间。但是它需要的培训周期过长，而且就算完成训练，短期内也不是神经元系统的对手，并不利于大规模生产和快速的需要，所以才会被时代淘汰。但是我的客人却提出了两者结合的需求。”
将两者结合起来，大幅度减少神经元的同时，也大量减少了键位操作，再使两者结合，从而形成新的操作系统。
这并不是一件容易的事，但的确是颇具创意。
按照老爷子的说法，当初向他提出这个要求的人，本身就是一个极具才华天赋的年轻人，只可惜因为某种原因，身体素质不好，始终无法适应成为机甲驾驶员的需要。
在这种情况下，他构思出了这种双系统的结合，并为此付出了大笔金钱给老贝尔。
而老贝尔也不负所托，还真让他完成了这种双系统的融合。
要知道这可不是简单的一加一这么简单。
当驾驶员使用神经元系统操作时，本身就处在不断的运动中。如何在这种情况下再使用控阵系统，本身就是个难点。
这就好比你不可能一边打拳一边按键一样。
更何况客户还提出了反应更灵敏，动作更复杂，战力更强大等一系列要求。
在客户的眼中，这台使用全新控制系统的机甲，应当成为未来机甲的王者，无人可以超越！
而为了达到这个目标，老贝尔也是想尽办法。
这台银翼天使就是老贝尔最终完成的作品。
“那为什么那位客户却没有带走它？”雷诺不解。
老贝尔回答：“因为我实际上是失败了……我的确做到了功能更多，速度更快，战力更强。它的神经元系统和控阵系统完美结合，驾驶员在作出动作的同时，还能操作控阵系统，两者相互结合。比如你通过神经元系统挥出手臂，在挥臂的同时，还可以操作手部控阵系统发出导弹，一次完成多次动作。但是这也使得它的操作变得更加复杂，甚至超过最原始的控阵系统。”
复杂程度超过最原始的控阵系统！
这正是老贝尔这件产品最大的失败地方。
当老爷子把两大系统结合起来上时，他以为自己简化了步骤，却忽略了这对驾驶员提出了更高的技术要求——没有多少人能在挥拳的同时还玩剪刀石头布的。
老贝尔的客户在试过这台机甲后，最终失望离去。
他没有提走机甲，也没有支付剩余的尾款。
把所有身家都押在了这台机甲上的老贝尔遭遇了最后的无情打击。
结果就是他破产了。
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