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按直接就启动了。然后一些日系厂商呢，还故意做的不一样，他们做的是在原本插钥匙的地方弄了一个旋钮，只要一旋转这旋钮，车子自动动。
这两种方式贾鸿渐是都知道的，可是问题在于……咱这车上又没有一键启动的按键，然后方向盘下面也没有旋钮啊！这特么的是怎么启动？就在贾鸿渐和叶静两个人满车子的找启动按钮的时候，突然贾鸿渐觉得自己好像余光看到了什么，他定睛一看，只现不知道什么时候中控的14英寸大液晶屏已经亮了！然后仪表盘什么的也都亮了！这亮了代表啥，代表了车子已经通电了啊！车子通电代表了啥？这放在咱这电动车上的话，那就代表车子可以开走了吧？毕竟咱这车是全电推动的，对吧？只有车子动了才会提供平板和仪表盘的电量吧？不可能靠着电池的电量吧？一般汽油车在这种时候不都是动了才提供电量的么？否则车子不动空调什么的都开不了……
但是如果说车子的电动机启动了，好像又不对，因为前世贾鸿渐也是坐过纯电大巴的，这大巴启动起来之后，电动机还是有一些声音的，虽然不像是汽油动机会有那种震动的感觉以及声音，但是的确还是有点声音，不是完全宁静的啊，怎么咱的车电动机就这么安静？是咱隔音做得好还是什么？想到了这里的时候，突然贾鸿渐意识到了自己之前想法的不对——传统汽车动了之后才能提供很大的电量主要是因为传统的蓄电池电量小！传统汽车是靠着动机启动了之后带动车内的电机来电！但是咱这特斯拉一代没有电机啊！咱这车全车都是靠着电池提供动力的！
所以按照道理来说，咱这车没有电机，而且咱车子是用电动机的，电动机可是没有电功能，所以现在这一切还是电池供电的？按照道理来说，应该是车子启动了才会供电才对——哪怕启动之后也是电池供电，但是总比人坐进车子就直接供电来的省吧？从逻辑方面一路思考下来，贾鸿渐考虑着现在车子是不是真的已经到了“启动”状态了！想到了这里，他干脆直接一换挡轻轻一踩油门，车子果然动了起来了！“我去！鸿渐车子动了！”当时叶静就惊了，她根本不知道车子是不是已经启动了，刚才她还忙着跟贾鸿渐一起找启动按钮呢，结果找着找着怎么车子跑了？
“没事儿没事儿，是我开的，”贾鸿渐赶忙安叶静的心，说完这话他甚至也感叹道，“我去，这车子够先进的啊，咱俩半天还没找到启动钮，原来根本不用按啊！估计是人坐上来了自动感应的就启动了！”“人一上来就启动了？”本来叶静还想埋怨贾鸿渐启动车子怎么不说一声，结果听到了车子不用按钮，人坐上来就自动启动这么神奇之后，顿时就惊讶了啊！
贾鸿渐把车子一停，把车窗降下来之后，探头出了车窗就招呼不远处的工程师过来。当那人过来了之后，贾鸿渐也没等他问，直接就主动开口了，“诶，伙计，这车是不是设计成了坐上人了就自动启动了？”“是的，先生！我们考虑到多安装一个按钮或者旋钮，是挺傻的行为，而且我们车子本身就是全电推动，一切都靠电池，所以根本不需要启动钮。只需要感应到了驾驶位上有人，车子自动通电随时可以开动，而如果是副驾驶或者其他位置上坐人，只是会提供车辆娱乐系统以及制冷系统等等系统的电量，而不给电动机通电，这样车子就不会因为误触而自己跑了……”
我去？这听起来很高大上啊有没有？像是宝马奔驰甚至是保时捷什么的，那还都没有运用这种无钥匙启动的感应系统，回头消费者试驾咱的车的时候，真可以说一上来就能感觉到不一样啊！而且咱的车子光内饰就有一些跟传统轿跑不一样的地方——咱的车子虽然整体内饰风格还是走温馨路线，还是暗色调和暖色调结合的风格，但是科技配件那比保时捷、宝马奔驰什么的强不少。先说咱这车里用的中控14英寸大液晶屏，还是触摸屏，这是别家都没有的！然后仪表盘呢那直接就是一块7寸液晶屏，完全没有实体的机械仪表盘！所以像是电量啊、车什么的，那都是直接在液晶屏上显示，并且还可以根据个人习惯不同来自己调整各种显示数据的位置！甚至还可以加上整体车体状况显示到仪表盘上，像是四个车门关没关啊，车子现在是不是停在水平路面上啊，那直接都可以通过液晶屏显示！这一进来就能让人看到跟传统豪华轿跑不一样的地方啊！
而再继续试驾的话，那又是能体验到更多不一样的地方！(未完待续。)